Energioptimering og tætning af porte

Det behøver ikke være en ny port

En port kan være mekanisk sund og stadig være blevet utæt med tiden. Gummi bliver hårdt, tætninger slides, fuger slipper, og porten kan komme ud af justering.

Derfor starter vi med at se på hvor varmen slipper ud. I mange tilfælde kan enkelte nye dele eller en korrekt justering forbedre tætningen betydeligt og samtidig forlænge portens levetid.

Vi går ind for at bruge energien bedst muligt: Den varme, der allerede bliver produceret i bygningen, skal så vidt muligt blive indenfor.

En stor portåbning gør korrekt tætning og kort åbningstid særlig vigtig.

Sådan kan en utæt port se ud

Utætheder er ikke altid store eller tydelige på afstand. Ofte er det først tæt på porten, man opdager slidte tætninger, lysindfald eller mekaniske dele, der ikke længere arbejder korrekt. Her er nogle eksempler fra porte, vi har arbejdet med.

Eksempel på bundtætning, hvor der er synligt lys under porten.

Bundtætningen skal følge gulvet

Bundgummiet er portens afslutning mod gulvet. Hvis gummiet bliver hårdt, slidt, deformt eller ikke længere ligger korrekt mod gulvet, kan der opstå en åbning langs portens bredde.

På billedet kan man tydeligt se lys under porten. Det er et godt tegn på, at tætningen eller portens justering bør kontrolleres.

Løsningen behøver ikke være en ny port. I mange tilfælde kan et nyt bundgummi, korrekt indstilling eller en mindre reparation forbedre tætningen markant.

Slidte sidetætninger giver kulden en vej ind

Tætningerne langs portens sider skal ligge korrekt mod portbladet, når porten er lukket.

Her ses en tætning, der er kraftigt beskadiget og revet. Når gummiet ikke længere kan slutte tæt, kan kold luft trænge ind, mens den opvarmede luft slipper ud.

Vi kan udskifte den beskadigede tætning og samtidig kontrollere, om portblad, skinner og ruller står korrekt. Det er vigtigt, fordi en ny tætning kun virker optimalt, hvis porten også er rigtigt justeret.

En beskadiget sidetætning kan ikke længere slutte korrekt mod portbladet.

Tætninger kan med tiden blive klemt, revet eller miste deres form.

Små skader kan give store åbninger

En tætning behøver ikke mangle helt, før den giver problemer. Den kan være blevet klemt, revet eller trukket ud af sin normale position.

Især ved hjørner og overgangen mellem bund- og sidetætning kan der opstå åbninger. Derfor ser vi på hele portens afslutning mod gulv og sider, når vi undersøger en port for utætheder.

Utæthed kan også skyldes mekanisk slid

En port kan have gode gummitætninger og stadig lukke dårligt, hvis mekanikken er slidt eller porten ikke længere står korrekt i åbningen. Derfor undersøger vi hele porten – ikke kun de synlige tætninger.

Flosset eller slidt wire

Her ses en wire med begyndende trådbrud. En wire er en vigtig del af portens løftesystem og bør ikke ignoreres, når den viser tegn på slid.

Hvis wirerne ikke arbejder ens i begge sider, kan porten komme til at stå skævt. Det kan blandt andet betyde, at bundgummiet ikke ligger ens mod gulvet, eller at portbladet ikke følger sidetætningerne korrekt.

Slidte eller revnede ruller

Rullerne fører porten gennem skinnerne. Når en rulle bliver slidt eller revner, kan portens bevægelse blive dårligere og mere ujævn.

Det kan påvirke, hvordan portbladet ligger mod tætningerne i lukket position. Derfor kan udskiftning af en forholdsvis lille sliddel være en vigtig del af at få porten til at lukke korrekt igen.

En revnet rulle monteret i skinnen – en lille del med stor betydning for portens føring.

Vi ser på hele portens funktion

Ved energioptimering kontrollerer vi derfor både tætninger og mekanik. Målet er at finde årsagen til utætheden i stedet for bare at skifte en del på må og få.

Nogle gange er det netop kombinationen af en mindre justering og enkelte nye sliddele, der gør den store forskel.

Tætning mellem port og bygning

En ofte overset årsag til kulde er overgangen mellem portens karm eller lodrette skinner og selve muren.

Hvis den oprindelige fuge er revnet, mangler eller har sluppet, kan luft passere uden om selve portens tætninger. Her kan ny fugning eller anden korrekt tætning omkring portåbningen være en forholdsvis lille opgave, som gør en mærkbar forskel.

Vi vurderer derfor også samlingen mellem port og bygning – ikke kun portbladet.

Automatik kan hjælpe med at holde varmen inde

Selv en godt isoleret og tæt port taber meget varme, mens den står åben. På værksteder, lagerbygninger og produktionsområder kan korrekt automatik derfor være en vigtig del af energioptimeringen.

Automatisk luk

Porten kan indstilles til at lukke automatisk efter et valgt tidsrum, så den ikke bliver stående åben unødigt efter passage.

Radar og sensorer

Radar, fotoceller og andre sensorer kan registrere trafik og hjælpe med at åbne og lukke porten på det rigtige tidspunkt.

Sløjfe, fodtryk og betjening

Induktionssløjfe i gulvet, fodkontakt, trækkontakt, fjernbetjening eller adgangskontrol kan tilpasses den daglige arbejdsgang.

Ved meget trafik kan en hurtigport være løsningen

Hvis en port åbner mange gange hver dag, kan selve åbningstiden stå for en stor del af varmetabet. En hurtigport åbner og lukker væsentligt hurtigere og kan derfor være relevant på lager, værksteder og i produktion.